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大數(shù)據(jù)算法成為內(nèi)容營銷

發(fā)布時間:2022-10-03     來源:奇正沐古
      日前,以“內(nèi)容營銷的算法驅(qū)動”第四屆中國內(nèi)容營銷峰會論壇在北京舉行。趙大理,中國國際公共關(guān)系協(xié)會執(zhí)行副主席兼秘書長,李西沙,中國商業(yè)廣告協(xié)會主席,黃小川,迪思傳媒創(chuàng)始人,董事長,許多品牌和企業(yè)代表,行業(yè)精英和學(xué)術(shù)專家參加了會議。

      傳統(tǒng)的傳播模式正在發(fā)生巨大的變化,大數(shù)據(jù)算法正在從內(nèi)容營銷開始“藝術(shù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱茖W(xué)”,在5G在技術(shù)的加持下,內(nèi)容營銷將告別下半年粗野野蠻的增長向精準(zhǔn)化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型升級。

      中國國際公共關(guān)系協(xié)會執(zhí)行副主席兼秘書長趙大理在論壇上表示,中國公關(guān)行業(yè)已達(dá)到627億元,成為僅次于美國的世界第二大公關(guān)市場。G時代與企業(yè)對“優(yōu)質(zhì)內(nèi)容”這些需求為公共關(guān)系行業(yè)提供了新的機(jī)會,但它們也面臨著許多新的影響和挑戰(zhàn)。只有高質(zhì)量的內(nèi)容才能經(jīng)受住時代和環(huán)境的考驗(yàn)。公關(guān)從業(yè)者和內(nèi)容營銷從業(yè)者必須適應(yīng)溝通環(huán)境、溝通理念和溝通技術(shù)的變化,轉(zhuǎn)型升級,積極尋求變革,尋找新的發(fā)展機(jī)會。



      如果廣告停留在過去,還有人看嗎?

      “媒體再大,廣告再炫,但還有人看嗎?”中國商業(yè)廣告協(xié)會會長李西沙在講話中直言不諱地指出了當(dāng)前傳統(tǒng)廣告所面臨的問題。他說,相當(dāng)多的廣告商和廣告作品仍然停留在過去。他們知道這不能適應(yīng)這種情況,但如何改變呢?如何改變?李西沙提出了什么?什么是營銷?它是生活方式、品牌文化和生活態(tài)度。這是一種接近消費(fèi)者的方式。該算法是對消費(fèi)者行為的準(zhǔn)確計算,“內(nèi)容營銷的算法驅(qū)動”就是要找到消費(fèi)者與品牌之間的共同話題,拉近消費(fèi)者的距離。

      大數(shù)據(jù)算法從內(nèi)容營銷開始“藝術(shù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱茖W(xué)”。

      中國商業(yè)廣告協(xié)會副會長、中國國際公共關(guān)系協(xié)會常務(wù)理事、華誼嘉信集團(tuán)董事長、迪思傳媒創(chuàng)始人、董事長黃小川在會議主題演講算法驅(qū)動內(nèi)容營銷主題中提出:正如李沙所說,不僅沒有人看廣告,沒有人看公關(guān)稿件,根本原因是當(dāng)前信息社會營銷信息過載,導(dǎo)致傳統(tǒng)營銷對消費(fèi)者的吸引力、興趣、信任。要破內(nèi)容營銷,創(chuàng)造“沉浸式”用算法理解消費(fèi)者是創(chuàng)造沉浸式內(nèi)容的基礎(chǔ)。黃小川認(rèn)為,傳統(tǒng)的傳播模式正在發(fā)生巨大的變化,以至于IP,以短視頻等內(nèi)容為核心的跨境營銷已成為行業(yè)趨勢,“內(nèi)容+技術(shù)”正在共同推動營銷行業(yè)的發(fā)展。下半場內(nèi)容營銷將告別粗野野蠻的增長,向精準(zhǔn)化、精細(xì)化轉(zhuǎn)型升級?!按髷?shù)據(jù)算法+優(yōu)質(zhì)內(nèi)容+數(shù)字化技術(shù)”它正在成為內(nèi)容營銷升級的三個要素:大數(shù)據(jù)算法從內(nèi)容營銷開始“藝術(shù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱茖W(xué)”;高質(zhì)量的內(nèi)容必須具備“雙向價值+場景思維+社交屬性+病毒裂變”的特性;5G通信技術(shù)將加速內(nèi)容營銷向視覺和場景的升級。同時,黃小川還指出,大數(shù)據(jù)算法下的媒體分銷模式是內(nèi)容營銷的一把雙刃劍。一方面,它可以根據(jù)需要進(jìn)行分配和準(zhǔn)確的接觸。另一方面,它也造成了諸如加重繭房和縮小信息等缺點(diǎn),需要特別注意。

      了解內(nèi)容生態(tài),利用數(shù)據(jù)工具,提高營銷效率。

      論壇上,快手科技副總裁余介紹了快手的產(chǎn)品邏輯和算法邏輯——“普惠”以及核心競爭力“私域流量”《快手的內(nèi)容生態(tài)與商業(yè)張力》以豐富的案例進(jìn)行了闡釋。

      副總裁/BMSG在題為數(shù)據(jù)破局短視頻營銷的主題演講中,事業(yè)群總經(jīng)理李莉分享了“如何避免搞砸視頻KOL營銷”4點(diǎn):利用數(shù)據(jù)找到合適的KOL和平臺,數(shù)據(jù)評估KOL,利用系統(tǒng)工具提高營銷效率,注重頭部數(shù)據(jù)找到優(yōu)化模型。全景副總裁張釗為55G時代,助力營銷內(nèi)容創(chuàng)新,分享正面臨50G風(fēng)口,如何通過圖片、視頻、音樂等內(nèi)容形式來支撐營銷內(nèi)容。

      韓國SMC集團(tuán)總裁金龍?zhí)┰凇稜I銷人員應(yīng)該理解的內(nèi)容實(shí)現(xiàn)規(guī)則》中指出,在當(dāng)前的數(shù)據(jù)時代,充分利用大數(shù)據(jù)研究消費(fèi)者應(yīng)該成為每個內(nèi)容營銷項(xiàng)目的起點(diǎn)。與此同時,他還提到,中國商品已經(jīng)成為韓國高性價比的代名詞。小米等品牌非常受歡迎,但總體而言,品牌實(shí)力仍低于產(chǎn)品實(shí)力,中國品牌需要系統(tǒng)的內(nèi)容營銷。

      兩個重要研究報告:揭示中國品牌全球化和自主品牌汽車傳播現(xiàn)狀。

      第四屆中國內(nèi)容營銷峰會論壇還發(fā)布了中國傳播大學(xué)品牌傳播研究中心的兩份重要專題報告:《中國品牌全球傳播研究報告》和《中國獨(dú)立汽車品牌戰(zhàn)略與傳播》。

      中國傳媒大學(xué)廣告學(xué)院教授/博士生導(dǎo)師黃京華解讀了《中國品牌全球傳播研究報告》。報告重點(diǎn)分析了中國品牌全球化的現(xiàn)狀。報告指出,中國品牌的全球傳播已成為必然。中國品牌的全球傳播應(yīng)該扎根于實(shí)際傳播,用自己的品牌故事講述中國故事。

      中國傳媒大學(xué)廣告學(xué)院教授/國家廣告研究所副院長張翔解釋了超越品牌-中國自主汽車品牌戰(zhàn)略與傳播。報告指出,中國自主汽車品牌是產(chǎn)品傳播推動品牌傳播的典型途徑。要走向高端,我們必須克服它“產(chǎn)品實(shí)力過硬,品牌實(shí)力不足”問題是通過提升整體品牌來實(shí)現(xiàn)的“精細(xì)管理,引領(lǐng)創(chuàng)新,全球發(fā)展”。

      當(dāng)天下午,中國內(nèi)容營銷高峰論壇也同時舉行MarTech(營銷技術(shù)),IP三個分論壇:營銷和汽車營銷。

      在MarTech來自平行論壇論壇Morketing,Oracle(甲骨文)WFAP沃頓未來2025廣告研究項(xiàng)目,日?;樱虦萍?,歐拉智能和迪思大數(shù)據(jù)中心的行業(yè)專家學(xué)者,共同探討“MarTech建設(shè)全球流量增長新勢能”。

      Morketing中國研究院院長孫鵬分享MarTech領(lǐng)域服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展洞察。Oracle銷售總監(jiān)李奇分享了《數(shù)字營銷體驗(yàn)之旅》。銷幫創(chuàng)始人/CEO在存量經(jīng)濟(jì)時代,蒲世林分享了如何整合質(zhì)量和效果進(jìn)行營銷。WFAP顧分享2025未來廣告研究組首席研究員《MarTech閉環(huán)模型,營銷技術(shù)和中國用戶運(yùn)營增長。

      在圓桌討論中,知乎原力工作室主任李偉、博斯登品牌管理中心主任李莊、華誼兄弟創(chuàng)興執(zhí)行總經(jīng)理孫寧、聯(lián)合汽車營銷公司副總裁鄧玲、新浪微博內(nèi)容營銷總監(jiān)、羅博報告營銷總監(jiān)郭林、主持人“IP價值評估和匹配資源”這個話題展開討論,臺上臺下充分互動交流。

      在汽車營銷平行論壇上,來自新華網(wǎng)、京視衛(wèi)星傳媒、迪思傳媒、千城智能、一汽大眾、廣汽新能源、鳳凰網(wǎng)、上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車等汽車企業(yè)、媒體和營銷行業(yè)的知名人士暢談“汽車營銷內(nèi)容+”,共同探討當(dāng)前形勢下汽車行業(yè)的營銷突破口。

      在圓桌討論中,一汽大眾銷售有限公司副總經(jīng)理馬振山、廣汽新能源汽車銷售有限公司營銷策劃部副部長邱良平、中國廣告協(xié)會學(xué)術(shù)委員會委員/上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車首席品牌顧問陶偉民、,鳳凰汽車事業(yè)部總編輯楊克泉與主持人一起就職“汽車AI時代,如何制作內(nèi)容?”討論這個話題。


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